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exclusivo xbox one,Explore Novos Jogos com a Hostess Bonita em Transmissões ao Vivo em HD, Onde Cada Desafio É uma Oportunidade para Mostrar Suas Habilidades e Se Divertir..Baymax detecta a presença de Abigail dentro do portal, surpreendendo a todos com a notícia de que ela ainda está viva, porém presa em um estado de hiper-sono. Apesar dos alertas de Krei sobre a instabilidade do portal, Baymax e Hiro decidem entrar para resgatar Abigail. Dentro do portal, Baymax é atingido por destroços, resultando na quebra de sua armadura e forçando Hiro a deixá-lo para trás. Em um emocionante momento de despedida, Baymax utiliza seu punho de foguete para impulsionar Hiro e Abigail para fora do portal antes de sua destruição iminente. Após emergir do portal, Abigail é levada às pressas para o hospital enquanto Callaghan é detido pelas autoridades por seus crimes. Enquanto isso, Hiro e seus amigos retornam à vida normal, frequentando a universidade juntos. Em um gesto de honra ao seu querido amigo robótico, Hiro descobre o chip de saúde de Baymax preso no punho do foguete. Determinado a manter viva a memória de Baymax, Hiro reconstrói o robô e, junto com seus amigos, formam uma equipe de super-heróis de alta tecnologia conhecida como Big Hero 6, continuando a proteger a cidade.,A versão híbrida do Viale BRT, com chassis Volvo B215RH, tem um motor a biodiesel de 215 cavalos e um motor elétrico de 160 cavalos que trabalham em conjunto. O motor elétrico funciona sozinho até 20 km/h, e a partir desse ponto o motor a biodiesel é ligado e ambos começam a trabalhar em conjunto. O torque instantâneo do motor elétrico e a potência combinada dos dois motores faz com que o Viale BRT híbrido seja bem mais ágil que os ônibus convencionais a (bio)diesel. A potência combinada de 375 cavalos é superior à maioria dos ônibus articulados. O ônibus também conta com a tecnologia de frenagem regenerativa, que aproveita a energia dissipada pela frenagem do veículo. Em comparação aos ônibus convencionais, o híbrido polui 90% menos, consome 35% menos combustível, e é bem mais silencioso. O maior empecilho para a aplicação em massa desse tipo de ônibus é o custo: o Viale BRT híbrido chega a custar 60% mais que os ônibus convencionais..
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